Вчера, на 81-м году ушел из жизни выдающийся двигателестроитель, авиаконструктор, «Дон Кихот отечественного моторостроения», руководитель предприятия ЗМКБ «Прогресс» Федор Михайлович Муравченко. Сложно в нескольких прощальных словах выразить всю горечь утраты и всю скорбь, которая царит в наших сердцах в связи с безвременной кончиной данного человека. Утрата великого человека — это всегда трагедия, перед которой блекнут все другие события. Федор Михайлович навсегда останется в наших сердцах как выдающийся человек, который прошел яркий жизненный путь и всегда был верен делу развития отечественного двигателестроения, достойно продолжал славные традиции запорожской школы. Вечная память Федору Михайловичу!Помним, любим, скорбим. P.S. Похороны Ф. М.Муравченко состоятся 10.02.2010 г. в Запорожье. По вопросам участия обращайтесь в АССАД по тел. 8-499-785-80-48, факс 8-495-366-45-88Биография Ф. М.МуравченкоФедор Михайлович родился 18 марта 1929 г. в селе Запорожье-Грудовато Синельниковского района Днепропетровском области. В 1954 году окончил Харьковский авиационный институт, авиамоторостроительньтй факультет. Основные этапы трудовой биографии04.1954 -12.1959 — предприятие п/я 57, г. Запорожье, инженер-конструктор III, II категорий,12.1959-03.1965 — начальник конструкторской бригады,03.1965 — 01.1967-ведущий конструктор.01.1 967 — О6.1983 — заместитель главного конструктора по экспериментальным работам,06.1983 — 02.1989 — главный конструктор, 1-й замруководителя предприятия «Запорожскоемашиностроительное конструкторское бюро „Прогресс“,02.1989 — 03.1994 — генеральный конструктор, руководитель предприятия „Запорожское машиностроительное конструкторское бюро „Прогресс“,03.1994-н.вр. — генеральный конструктор, руководитель предприятия „Государственное предприятие „Запорожское машиностроительное конструкторское бюро „Прогресс“ имени академика А.Г. Ивченко“.01.2007 — н.вр. председатель совета корпорации „НПО „А. Ивченко“ Сфера, направление, характер профессиональной и общественной деятельностиПринимал участие в создании 44 типов и модификаций авиадвигателей. Обосновал и воплотил в жизнь доктрины возникновения семейства турбореактивных двигателей с большой степенью двухконтурности (по отдельным направлениям не имеют аналогов в мировой практике), позволяют сильно уменьшить затраты на разработку, сертификацию и внедрение в серийное изготовление авиадвигателей, газовых турбин промышленного предназачения. По данным концепциям (и под руководством) созданы и введены в серийное изготовление: 1-й отечественный турбореактивный движок с высокой степенью двухконтурности Д-36 — базовый (6 модификаций), эксплуатируется на самолетах Ан-72, Ан-74, Ан-74ТК-300, Як-42 и имеет суммарную наработку свыше 10млн_ часов; один из мощнейших в мире движок Д-18Т для тяжёлых транспортных самолетов Ан-124 „Руслан“, Ан-225 „Мрия“; турбовальный движок Д-136 (для вертолёта Ми- 26, не имеющего аналогов в мире по мощности и грузоподъёмности), высоконадёжный турбореактивный движок ДВ-2 для учебно-тренировочного самолета (УТС) L-59 производства Чешской Республики. Проведен спектр инжиниринговых работ по обеспечению надежности и повышению ресурса двигателей, расположенные в применении: АИ-20 всех модификаций, АИ-24, АИ-25, АИ-25ТЛ, АИ-9, АИ-9В, Д-36, Д-136, Д-18Т. Созданы авиадвигатели: турбовинтовой ТВЗ-117ВМА-СБМ1 и вспомогательный АИ9-ЗБ для нового регионального самолета Ан-140, семейство турбореактивных двухконтурных двигателей Д-436 (6 модификаций) для пассажирских самолетов Ту-334, Ан-148 и самолета-амфибии Бе-200, турбореактивный АИ-25ТЛШ для модернизации УТС L-39 (Чехия) и JL-8 (КНР); создаются новые двигатели 5-го поколения: Д-27, 1-й в мировой практике винтовентиляторный движок, обеспечивающий исключительные параметры среднего транспортного самолета Ан-70, АИ-22 для пассажирского самолета Ту-324; семейство малоразмерных двигателей АИ-450 для легких вертолётов, самолетов и БЛА; семейство АИ-222 для учебно-боевых самолетов Як-130, L-15; семейство двигателей с большой степенью двухконтурности СПМ-21 для перспективных ближне-среднемагистральных и многоцелевых транспортных самолетов; осуществляются работы по созданию 17-ти типов газотурбинных приводов промышленного предназачения мощностью 0,5-25 МВт, среди них газовые турбины семейств Д-336 и АИ-336 мощностью 4-10 МВт (ими переоснащаются газоперекачивающие станции Украины, Российской Федерации, Ирана, Турции, Болгарии, Азербайджана, Узбекистана), приводы электростанций АИ-2500, АИ-6000, эффективный генератор инертных газов АИ-19ГИГ для тушения пожаров в закрытых помещениях. Соавтор национальной программы „Развитие авиационной промышленности Украины“. Автор (соавтор) свыше 170 научных работ, к примеру, соавтор учебных пособий: „Система управления переходными режимами двигателя Д-36“ (1998), „Расчет на прочность дисков компрессоров и турбин“ (1998), имеет 42 авторских свидетельства и патента. Почетные, ученые звания“Почетный авиастроитель“ (03 Л 989); доктор технических наук (1991), академик Инженерной Академии Украины (1993), академик Международной Инженерной Академии (1996), „Почетный авиадвигателестроитель“ (06.1996); профессор (1999), почетное звание «Выдающийся инженер XX века“ Международной Инженерной Академии (10.2000), член-корреспондент Национальной Академии наук Украины (отделение механики, 05.2003), член-корреспондент Академии Технологических Наук России (12.2003), академик Международной Академии Транспорта (2006). Награды государственныеМедаль «За Трудовую доблесть» (11.1966); медаль «За доблестный труд» (03.1970); орден «Трудового Красного Знамени» (04.1971); орден «Октябрьской Революции» (03.1981); Лауреат Государственной премии СССР (11.1984); Лауреат Государственной премии Украины в области науки и техники (01.1994); орден «За заслуги» III (03.1994), II степени (01.1999) и I степени (08.2005); Почетная грамота Кабинета Министров Украины (03.1999); Именные золотые часы от Президента Украины (03.1999); Герой Украины (с вручением ордена страны, 08.2002); почетное звание «Заслуженный деятель науки и техники Украины» (12.2003); Почетная грамота Верховной Рады Украины Украины (03.2003); звание «Почетный гражданин города Запорожья» (03.2004); орден «Дружбы» (11.2004); почетное звание «Заслуженный инженер Республики Бурятия» (03.2005). Награды общественныеПочетный казацкий крест «За возрождение Запорожского казачества» I степени (05.2000); Золотая медаль «За достижения в науке» (09.2000); орден «Святого Равноапостольного Князя Владимира»; орден «Святой Князь Владимир» IV степени с присвоением титула «Рыцарь ордена „Святой Князь Владимир“ (9.2000); орден „Золотой Меркурий“ (12.2000); Орденский знак „Слава на верность Отчизне“ III степени с присвоением титула „Кавалер Ордена „Слава на верность Отчизне“ (04.2001); наградной знак „Лавры Славы“ (2002); нагрудный знак „Золотое крыло“ (09.2002); Крест Почета „За возрождение Украины“ I степени (12.2002); Золотая Звезда общественного признания и величия (04.2003); Большая золотая медаль лауреата Международной премии Международной инженерной академии (11.2003); награда „Интеллект нации“ (03.2004); Золотой орден „Святой Апостол Андрей Первозванный“ (04.2004); нагрудный знак „Лидер Украины“ (02.2005); награда „Славянская Честь, Доблесть, Слава“ (04.2006); орден „За верность долгу“ (05.2006); орден «Великая Победа“ (08.2006); Почетная награда «Лидер украинской экономики» (04.2007); орден «Звезда Содружества» (10.2007); Почетная награда «Лидер Отчизны» (10.2007); Диплом лауреата «Руководитель года» (12.2007); орден «Звезда Созидания» (02.2008); орден «Содружество» П степени (09.2008); Диплом «Патриот Украины» (12.2008).
