Восстановление станции столичной подземки «Маяковская», продолжавшаяся несколько лет, завершится к 75-летнему юбилею метрополитена в мае, уведомил главный инженер службы тоннельных строений Алексей Изюмов в среду. «Реконструкция будет завершена до дня рождения метро, который отмечается 15 мая», — уточнил он. Со слов Изюмова, в ходе реконструкции мозаики Александра Дейнеки, находящиеся в сводах станции, не снимались и подвергались лишь реставрации. «Более того, еще при возведении второго выхода со станции на Первую Тверскую-Ямскую улицу (открылся в 2005 году) за бюстом Владимира Маяковского на станции был открыт еще один пролет станции, в своде которого также находится еще одна мозаика Дейнеки», — рассказал он.
Главный инженер проекта реконструкции станции Метрогипротранса Марина Белова в среду сообщила журналистам о реконструкции «Маяковской» и показала, как проходят работы по ее завершению. «Еще при реконструкции старого вестибюля мы выясняли, откуда вода попадает на станцию», — сказала она.
Белова отметила, что течь на станции была вызвана строительством автомобильного тоннеля на Садовом кольце, который не имел гидроизоляции. «Реконструкция станции затянулась, т.к. потребовалось время на исследования станции. Помимо того, при вскрытии сводов станции выяснились различия между старыми чертежами, на которых не были показаны отдельные желобы, дренажи», — отметила она.
Со слов Беловой чугунные конструкции тоннеля станции местами имели коррозию, тем не менее свою несущую способность ничуть не потеряли. А для реставрации отделки колонн станции потребовалось восстановить месторождение редкого камня радонита, сообщает «Интерфакс».
